一、公路赛摩托在行进中，3档再怎么踩也不会挂上空档，这是国际档的特点，一般时速高于10公里的时候空档就会直接跳过，在此解释一下，公路赛车都是国际档，档位是1-N-2-3-4-5-6，只有停车时，空档才会有，平时驻车挂空档，起步下踩一档，慢松离合同时带油门，车子动以后，往上挑就是二挡，空档已经跳过，再往上挑就是3、4、5、6档。
二、减档自然和所有车一样，捏离合，往下踩就是减档，挂到一档就就踩不动了。
三、后刹脚踏在右脚，左脚是换档脚踏。
四、转速保持稳定，慢慢的松油门同时然后放低转速，保持平衡，就这样再说公路赛摩托。
公路赛俗称跑车，全车包围，为了降低风阻，刹车，化油器都是为了爆发最大的功率而设计。
跨骑一般的俗称街车，高赛，越野车。
设计是以普通生活使用为主，没有跑车的激进。
公路赛没有，只有轴传动的车才有倒档。
摩托车没有倒档是因为摩托车的传动方式普遍是链条传动，而非像汽车的使用的轴传动，所以摩托车没有倒档。
摩托车不使用轴传动，是因为在轴传动加速的时候会产生一个像右倾的力，若加速太猛，有摔车的的危险。
