提及轴承知识的相关内容，许多人不太了解，来看看小祖的介绍吧！
类型代号（基于新代号）现在新代号辨别轴承的类型，是轴承基本代号从左往右数第一个数字或字母，或者是第一个和第二个结合起来识别。
从左往右数第一个或第一个和第二个数字加在一起“6”表示深沟球轴承“4”表示双列深沟球轴承“2”或“1”表示调心球轴承（基本型号共四个数字0：表示双列调心球轴承例：22051204标准型号应该是02205，0省略不写。
标准型号应该是01204，0省略不写。
）“21”“22”“23”“24”表示调心滚子轴承。
“N”表示圆柱滚子轴承（包括短圆柱滚子和细长滚针的一部分）“7”表示角接触球轴承“3”表示圆锥滚子轴承（公制）“51”“52”“53”表示向心推力球轴承（基本型号共五个数字）“81”表示推力短圆柱滚子轴承“29”表示推力调心滚子轴承“零”类、“1”类等等这种说法，是中国旧代号的说法。
旧代号基本代号从右往左数，第四个数字是几就是几类。
例如：3053748K轴承基本型号从右往左数第四个数字是3，那么此轴承就是“3”类。
“0”类：深沟球轴承“1”类：调心球轴承“2”类：短圆柱滚子轴承“3”类：调心滚子轴承“4”类：滚针轴承（长圆柱滚子轴承）“6”类：角接触球轴承“7”类：圆柱滚子轴承“8”类：向心推力球轴承“9”类：推力滚子轴承之所以还有“0”类、“1”类的称呼，是因为许多轴承界的前辈，还在受老代号的影响。
掌握新老代号互换是必须的。
本文字数共计662字，希望能对大家有所帮助。
