1.避免紧急制动:紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷。
第一次行驶300公里内最好不要紧急制动。
2.避免超载:如果新车在磨合期间满负荷行驶，会损坏零件。
因此，在行驶的前1000公里内，一般负荷不应超过额定负荷的75%-80%。
3.避免长跑:新车在磨合期跑长途，发动机连续工作时间会增加，容易造成零部件磨损。
4.避免高速行驶:新车磨合期有限速，国产车一般在40-70公里/小时以内，进口车一般在100公里/小时以内，油门全开时，车速不能超过最高车速的80%，行驶中注意发动机转速表和车速表，确保中速工作。
一般来说，在磨合期间，发动机转速应为2000-4000转/分。
5.不要过早换油:汽车用初油是磨合期专用润滑油，要求油品粘度低、散热性好、清洁性和抗氧化性优异。
有些车厂添加了有利于磨合的磨料，所以磨合期的机油只需要按照厂家规定的时间更换，不要过早更换。
6.没有加热车就不要启动:新车启动前必须预热。
所谓预热，其实就是给发动机一个充分的润滑时间，尤其是涡轮增压车型，启动前必须预热，润滑时间至少要一分钟以上。
一般不超过80
新车磨合期一般在2000公里左右，磨合期间是锻炼车子发动机的性能，所以在这期间我们要做好车子各方面的磨合，保养期间做好不要行使高速，控制在最多80码以下，操作要稳当，挂挡时离合要踩到底，跑到2000公里后就可以行使高速了，同时你也会感觉车子的力气也稍微大了。
其实磨合不仅仅适用于发动机，变速箱也是要磨合的，这就是在前100公里之内勤换挡的原因，手动挡的车型相对来说会平稳一点，离合器踩到底换挡，然后再逐渐抬起就完成了一次换挡，但是要杜绝离合器踩一半去挂挡，此时不仅挡位非常难挂，并且对变速箱有很严重的伤害。
新车磨合期主要有以下注意事项：
1、忌过早换油：
汽车初装油是磨合期专用润滑油，要求机油黏度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂。
所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
2、忌紧急制动：
紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。
在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
3、忌负荷过重：
新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。
因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%~80%。
4、忌跑长途：
新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作时间会增加，易造成机件磨损。
5、忌高速行驶：
新车磨合期内有速度限制，国产车时速一般在40~70公里，进口车一般在100公里内。
当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%。
