在摩托车或发动机领域，“2T”通常指二冲程发动机，而“排量”是指发动机每个循环吸入的气体体积。两者虽属不同概念，但可通过性能对比进行大致换算。
二冲程发动机结构简单、动力输出直接，常用于小型摩托和舷外机。其功率密度高，但油耗和排放相对较大。相比之下，四冲程发动机更高效、环保，但结构复杂。
根据实际使用数据，2T发动机的功率表现大致相当于400cc至600cc的四冲程发动机。具体数值因机型和设计差异有所不同。
| 2T发动机 | 相当于四冲程排量 |
| 50cc | 100cc - 150cc |
| 100cc | 200cc - 300cc |
| 150cc | 300cc - 450cc |
| 200cc | 400cc - 600cc |
以上为一般参考值，实际性能还需结合具体车型分析。
